Die M-30, eine der Hauptverkehrsadern Madrids, wird einen neuen Abschnitt hinzufügen Wände mit Vegetation bedeckt In der Nähe von Ventas. Der Stadtrat hat grünes Licht für die Anlage von vertikalen Gärten gegeben, die einen derzeit von Beton und Verkehrslärm geprägten Raum in einen Korridor mit durchgehender Vegetation verwandeln werden.
Dies ist ein bedeutender städtebaulicher und technischer Eingriff: 400 Meter lang und 2.834 Quadratmeter Landschaftsfläche An einer der verkehrsreichsten Kreuzungen der Stadt. Die Initiative ist Teil der Entwicklung des zukünftigen Ventas-Parks und knüpft an die Erfahrungen mit den begrünten Wänden an der Avenida de la Ilustración an, den ersten vertikalen Gärten entlang des Autobahnrings M-30.
Wo genau werden die vertikalen Gärten in Ventas entstehen?
Die neuen vertikalen Gärten werden platziert zwischen Kilometer 5,9 und 6,3 der M-30Direkt in der Nähe der Stierkampfarena Las Ventas. Es handelt sich um den Abschnitt, wo die Ringstraße in jeder Richtung sechs Fahrspuren aufweist und stündlich zwischen 5.000 und 10.000 Fahrzeuge befährt – das höchste Verkehrsaufkommen der Hauptstadt.
Die Aufführung wird Folgendes umfassen die Seiten der Zufahrtsrampen, die den Höhenunterschied zwischen der M-30 und der Alcalá-Straße ausgleichen.Sowie die Brückenwiderlager und der Bereich unter den Auslegern der Rampen und der Brückenfahrbahn selbst. Der Garten wird im Raum zwischen der bestehenden Rampeneinfassung und der Leitplanke der rechten Fahrspuren der Seitenfahrbahnen angelegt.
Die begrünte Fassade wird sich insgesamt über 400 Meter erstrecken und eine kontinuierlicher grüner Bildschirm an einem Ort, an dem bis jetzt graue Betonflächen, Geländer und Fahrzeugrückhalteelemente vorherrschten.
Die Wände, die verwendet werden sollen, existieren bereits: Es handelt sich um Gehäuse aus vorgefertigten Betonmodulen, die von der Rückseite zugänglich sind. durch innere Galerien. Die Metallkonstruktion, die die Pflanzpaneele tragen wird, wird an diesen befestigt, wodurch der Bau neuer Wände entfällt.
Ein Projekt im Wert von 6,2 Millionen Euro und nächtliche Bauarbeiten
Die Operation wurde von der Vorstand von Madrid Calle 30Das städtische Unternehmen, das die Ringstraße verwaltet und sich seit dem 1. Januar vollständig in öffentlicher Hand befindet, verfügt über ein Basisbudget für die Ausschreibung von... 6,2 millones de EUR, eine Investition, die höher ist als die der ersten vertikalen Gärten, die 2023 im nördlichen Bereich der M-30 installiert wurden.
Gemäß dem geplanten Zeitplan Die Arbeiten beginnen diesen Sommer. und wird voraussichtlich so weitergehen bis Anfang 2027Der Stadtrat hat beschlossen, die meisten Arbeiten nachts durchzuführen, um die Verkehrsbehinderungen auf einem ohnehin schon stark befahrenen Straßenabschnitt so gering wie möglich zu halten.
Die für Bauwesen und Ausrüstung zuständige Delegierte und Präsidentin der Madrider Stadtverwaltung Calle 30, Paloma García Romero, hat solche Aktionen verteidigt. „Sie verbessern nicht nur die Landschaftsqualität, sondern auch die Umweltqualität.“und bettet sie in die städtische Strategie ein, Madrid zu einer nachhaltigeren Stadt zu machen, indem mehr grüne Infrastruktur in das Straßennetz integriert wird.
Die Ventas-Gärten werden die zweiten grünen Wände der M-30Dies knüpft an den Erfolg der Projekte an der Avenida de la Ilustración an, die sich über mehr als 3.000 Quadratmeter erstrecken. Laut Stadtverwaltung wurde diese Erfahrung von den Anwohnern positiv aufgenommen und diente als technische Referenz für das neue Projekt.
Unterschiede zum vertikalen Garten an der Avenida de la Ilustración
Der erste vertikale Garten an der M-30, der an der Avenida de la Ilustración installiert wurde, wurde dort montiert. große Faltwände Diese dienten als Türen zum Zugang zum im Inneren befindlichen Bewässerungs- und Steuerungssystem. Diese technische Lösung führte zwar zu einem schwereren und komplexeren System, ermöglichte aber die Bedienung der Geräte von der Vorderseite der Wand aus.
Im Vertriebsbereich ändert sich das Design: Faltwände werden nicht verwendet.Die Vegetation wird stattdessen direkt an der bestehenden Betonfertigteilkonstruktion verankert, die über die inneren Galerien der Anlage von hinten zugänglich ist. Dies vereinfacht die Konstruktion, reduziert die Belastung der Wand und erleichtert die technische Wartung durch den Zugang von der Rückseite.
Die landschaftlich gestaltete Anlage wird bestehen aus spezifische Module für die semi-hydroponische KultivierungDie Module sind für großformatige vertikale Gärten konzipiert und verfügen jeweils über 36 Taschen, die in einem 6x6-Raster angeordnet sind und Platz für 36 Pflanzen bieten. Sie sind an einer Metallkonstruktion befestigt, die Stabilität gegen Vibrationen und Windlasten gewährleistet.
Diese modulare Konfiguration ermöglicht bestimmte Bereiche ersetzen oder anpassen ohne in den gesamten Komplex eingreifen zu müssen, ist dies relevant in einer Umgebung, die Verschmutzung, Staub und anspruchsvollen klimatischen Bedingungen wie denen der M-30 ausgesetzt ist.
Pflanzenauswahl: 34 mediterrane Arten ganzjährig verfügbar
Der Stadtrat hat sich für Folgendes entschieden: Pflanzenpalette bestehend aus 34 mediterranen Arten, ausgewählt aufgrund ihrer hohen Trockenresistenz, ihrer Fähigkeit, sich an das Klima Madrids anzupassen, und ihrer Blütezeit über alle vier Jahreszeiten hinweg.
Bei der Gestaltung der Artenzusammensetzung wurden folgende Faktoren berücksichtigt. Faktoren wie Sonneneinstrahlung, Wandausrichtung und WindeinwirkungNicht alle Bereiche der Wand erhalten die gleiche Sonneneinstrahlung oder sind den gleichen Bedingungen ausgesetzt, daher die Kombination von Pflanzen Es wird an jeden Abschnitt angepasst, um dessen Überleben zu verbessern und den Ressourcenverbrauch zu reduzieren.
Die Vegetation ist nicht nur als ästhetisches Element gedacht. Der Artenkatalog wurde entsprechend konfiguriert. fungieren als aktiver Umweltfiltermit der Fähigkeit, Schwebstoffe zu binden und bestimmte Verkehrsschadstoffe wie Kohlenwasserstoffe und Stickoxide zu absorbieren.
Gleichzeitig werden vertikale Gärten als ein kleines städtisches Refugium für die Biodiversitätinsbesondere für bestäubende Insekten (Bienen, Schmetterlinge und andere Wirbellose), die in diesen Pflanzenwänden in einer stark urbanisierten Umgebung Nahrung und Unterschlupf finden können.
Die Erfahrungen mit dem Garten an der Avenida de la Ilustración deuten darauf hin, dass Das Vorhandensein von Insekten lockt oft auch Vögel an.Dies trägt zur Revitalisierung der städtischen Tierwelt in Gebieten bei, in denen Asphalt und Straßeninfrastruktur vorherrschen.
Ein automatisiertes Bewässerungssystem mit aufbereitetem Wasser
Um eine Pflanzenfläche dieser Größe in einer so anspruchsvollen Umgebung am Leben zu erhalten, sieht das Projekt Folgendes vor: hocheffizientes automatisiertes BewässerungssystemDas Wasser stammt aus dem recycelten und regenerierten Wassernetz des Canal de Isabel II, wodurch auf die Verwendung von Trinkwasser verzichtet wird und das Prinzip der Wassereinsparung im Kontext wiederkehrender Dürreperioden erfüllt wird.
Die Bewässerung wird organisiert werden in Leitungen mit integrierten Tropfern in jedem ModulDas System ist an ein Rohrleitungsnetz angeschlossen, das von einem Technikraum aus gespeist wird. Es ist so konzipiert, dass es den benötigten Wasserbedarf lokal deckt und Verluste durch Oberflächenabfluss und übermäßige Verdunstung reduziert.
Am unteren Ende der Baugruppe befindet sich ein Sammelbehälter zum Auffangen von überschüssigem BewässerungswasserDiese werden in ein Kreislaufnetz integriert. So wird überschüssiges Wasser nicht verschwendet, sondern, sofern die technischen Bedingungen es zulassen, innerhalb des Systems selbst wiederverwendet.
Das Projekt umfasst auch ein Haupttank mit einem Fassungsvermögen von ca. 65.000 Litern Dieser Wassertank gewährleistet die Bewässerung für etwa drei Tage im Falle einer Versorgungsunterbrechung und bietet somit eine Sicherheitsreserve gegen vorübergehende Netz- oder Geräteausfälle.
Um den Verbrauch weiter zu optimieren, Wetterstation, die den Betrieb des Systems regeln wirdBei Regenereignissen kann die Wasserrückgewinnung deaktiviert und die Bewässerungszyklen an die tatsächlichen Wetterbedingungen angepasst werden.
Sensoren und Fernsteuerung zur Gartenverwaltung
Die vertikalen Gärten in Ventas werden Folgendes beinhalten: Ein über die gesamte Oberfläche verteiltes SensorüberwachungssystemMithilfe dieser Sensoren werden wichtige Parameter für das ordnungsgemäße Funktionieren des Systems gemessen, wie beispielsweise den Feuchtigkeitsgehalt des Substrats, die Verdunstung, die Umgebungstemperatur und bestimmte Luftqualitätsindikatoren.
Die von den Sensoren erfassten Informationen werden an einen gesendet zentralisierter Managementmechanismus unter Verwendung von GPRS-SignalDies ist eine Datenübertragungstechnologie, die in Mobilfunknetzen eingesetzt wird. Von dieser Kontrollzentrale aus können Bewässerungszeiten angepasst, Störungen an Pumpen oder Tropfern erkannt und Wartungsarbeiten präziser geplant werden.
Dieser Ansatz, der auf nahezu Echtzeitdaten basiert, ermöglicht Wasser- und Energieverbrauch optimieren und unnötige Fahrten des technischen Personals zu reduzieren, was insbesondere in einer Infrastruktur, die sich in einem sehr verkehrsreichen Umfeld befindet, von Bedeutung ist.
Neben der Bewässerung wird auch die Überwachung dazu beitragen Nützliche Informationen zum mikroklimatischen Verhalten des vertikalen Gartenswie etwa Temperaturschwankungen an der Pflanzenoberfläche und in der unmittelbaren Umgebung oder die Luftfeuchtigkeit, der die Pflanzen das ganze Jahr über ausgesetzt sind.
Diese Art von Daten kann verwendet werden, um die Gestaltung zukünftiger begrünter Wände anpassen In anderen Teilen der Stadt oder in Europa werden ähnliche Lösungen erprobt, um Vegetation in große Straßeninfrastrukturen zu integrieren.
Verbindung mit der Zukunft des Ventas Parks und der Stadtentwicklung
Die Installation dieser vertikalen Gärten ist keine isolierte Maßnahme. Sie ist Teil eines größeren Projekts. Parque Ventas, ein großes Gründach von etwa 16.370 Quadratmetern über der M-30 Ziel ist es, die Stadtteile Salamanca und Ciudad Lineal, die bisher durch die Straßeninfrastruktur voneinander getrennt waren, sowohl zu Fuß als auch landschaftlich miteinander zu verbinden.
Während die Parkarbeiten andauern, wird die grüne Wand von Ventas als … fungieren. ergänzender Bestandteil dieser städtischen TransformationDurch die durchgehende Begrünung entlang der Rampen und Straßenränder soll eine einladendere und weniger beengte Umgebung geschaffen werden, sowohl vom Auto aus als auch von den neu entstehenden Fußgänger- und Rastplätzen.
Der Stadtrat ordnet diese Maßnahmen in seine Strategie ein. Renaturierung großer städtischer InfrastrukturenDiese Arbeitsweise ist auch in anderen europäischen Städten zu beobachten, wo versucht wird, durch Stadtautobahnen getrennte Stadtteile mithilfe von Gründächern, begrünten Korridoren oder lebenden Wänden zu verbinden.
Im konkreten Fall von Madrid hat die M-30 durch die Verlegung mehrerer Abschnitte unter die Erde und die Entstehung des Madrid Río bereits eine tiefgreifende Transformation erfahren. Die vertikalen Gärten von Ventas werden interpretiert als ein neuer Schritt in die gleiche Richtungallerdings in kleinerem Maßstab und konzentriert auf einen ganz bestimmten Punkt der Ringstraße.
Umweltauswirkungen und Debatte über seine Wirksamkeit
Der Stadtrat argumentiert, dass die vertikalen Gärten in Ventas dazu beitragen werden, den städtischen Wärmeinseleffekt verringern, die Lärmbelastung reduzieren und die Luftqualität verbessern in einem der am stärksten umweltbelasteten Gebiete der Stadt. Laut Stadtrat hat das auf der Avenida de la Ilustración geschaffene Beispiel Verbesserungen dieser Parameter gezeigt und zur Validierung des Modells beigetragen.
Einige Biodiversitäts- und Umweltexperten haben jedoch Kritiker der tatsächlichen Fähigkeit dieser Infrastruktur, die Stadt zu kühleninsbesondere wenn es um spezifische Elemente geht, die auf bestimmten Abschnitten einer so ausgedehnten Straße wie der M-30 verteilt sind.
Diese Experten glauben, dass selbst wenn die gesamte Ringstraße mit grünen Wänden bedeckt wäreDie Gesamtwirkung auf die städtische Temperatur wäre im Vergleich zu anderen großflächigeren Maßnahmen, wie der Anpflanzung von mehr Straßenbäumen, der Wiederherstellung durchlässiger Böden oder der Erweiterung zusammenhängender Parks und Grünflächen, begrenzt.
Es wurden auch Zweifel geäußert bezüglich die Wirksamkeit vertikaler Gärten bei der Abscheidung von Schadstoffpartikeln In einem so stark frequentierten Verkehrsumfeld können der ständige Luftaustausch und die hohe Konzentration von Emissionen die Filterwirkung der Vegetation beeinträchtigen.
Ein weiterer Reibungspunkt ist oft der Installations- und WartungskostenDer vertikale Garten an der Avenida de la Ilustración beispielsweise verursacht laut städtischen Unterlagen jährliche Wartungskosten von fast 200.000 €. Im Fall von Ventas hat der Stadtrat die geschätzten Wartungskosten noch nicht beziffert, jedoch betont, dass die Planung auf Ressourcenoptimierung durch Automatisierung und die Nutzung von Brauchwasser abzielt.
Der Bürgermeister, José Luis Martínez-Almeida, hatte seine Absicht bereits vor einigen Jahren angekündigt. Die Wände des M-30 sollen mit großen vertikalen Gärten bepflanzt werden.Die Initiative hat eine Debatte über die Sinnhaftigkeit der Ressourcenallokation für diese Art von Lösung im Vergleich zu anderen Umwelt- und Mobilitätspolitiken ausgelöst, aber das Regierungsteam ist der Ansicht, dass die Kombination aus Landschaftsverbesserung, effizienter Bewässerungstechnologie und Beitrag zur Biodiversität das Engagement rechtfertigt.
Die bevorstehende Errichtung der Ventas-Grünwand wird diesen Abschnitt der Ringstraße jedoch verwandeln in einer der einzigartigsten Orte im Madrider Straßennetz, sowohl wegen seiner symbolischen Bedeutung – auf der Höhe der Stierkampfarena und neben dem zukünftigen Ventas Park – als auch wegen der Konzentration von grünen und technologischen Lösungen, die die Auswirkungen einer der verkehrsreichsten Straßen Spaniens abmildern sollen.
